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《航空基础》 专为那些没有或几乎没有经验的人设计，重点是培养基本维修操作的机械能力。该培训计划涵盖了在航空维修或制造行业获得入门级职位所需的基础知识和技能。
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在航空维修和制造领域，有许多途径可以追求职业生涯。个人可以通过在以下众多领域就业来进入航空业，例如：
- 通用航空（小型飞机）
- 企业航空（商务飞机）
- 直升机和急救医疗服务
商业航空（航空公司） - 维修站
- 改装中心
- 制造业
- 国防承包商
- 公共使用（政府）
- 航空航天组织
所有这些组织都提供就业机会，包括飞机维修、地面操作、加油、零件/设备人员、装配、制造以及其他涉及技术支持的职位。
《航空基础》 课程为航空/航天维修和制造运营的许多入门级职位提供基础培训。我们的职业发展重点在航空维修领域。
就业前景
根据多项研究，航空业在过去几年一直急需新的维修工人。在COVID-19疫情后，由于2020-2021年期间许多现有员工因停职和退休而离开了该行业，需求将会反弹。
波音公司在最近发布的《2021-2040年飞行员和技术人员展望》报告中预测，在疫情后，未来20年内仍然需要626,000名新技术人员来维护全球航空舰队（商业航空），其中北美地区需要132,000名技术人员。这些数字不包括直升机、商务航空或通用航空的维修需求。
如研究所示，满足预计的飞机机械师需求“完全依赖于行业对新合格人员的持续投资，以取代那些已经离开或即将通过强制退休、提前退休、最近的裁员和停职以及持续流失离开行业的人员。”
根据2020年2月发布的美国政府 Accountability Office (GAO) 报告，飞机机械师的中位年龄为54岁，超过60%的机械师年龄在50岁以上。随着退休、流失以及疫情期间的变化，飞机维修工作前景看好。
《航空基础》 课程将帮助个人进入航空和航天工业的许多初级职位。从那里，我们支持个人继续努力获得FAA认证，成为航空维修技术人员。
《航空基础》是北罗智斯（Northrop Rice）与航空机械师联盟（The Aviation Mechanics Coalition）的合作项目。
什么是航空基础?
《航空基础》计划旨在为个人提供机会，使其有资格从事制造商、维修修理站以及不一定需要飞机维修证书的场所的入门级职位。这个基础培训计划使就业者能够从事多个技术支持职位，包括零件部门、发货、技术助理和质量控制等工作。一旦在该领域确立了地位，个人还可以开始累积所需的工作小时，以便根据《联邦航空条例》第65部分参加A&P考试，成为具备完全许可的航空维修技术人员。
向最顶尖的人学习
我们即将在2023年5月30日 在德克萨斯州休斯顿开设夜间班级的下一期《航空基础》课程。
提供奖学金！
请通过以下联系方式与我们取得联系，以获取有关如何注册该课程的更多信息。
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